“就因为装货时把重的放上面，整柜货物直接倾倒，10多万的五金配件全废了！”东莞做五金的周总说起去年的事还心疼。利勤通运做中港集装箱运输15年，亲手搞定过3000多票货物的装载，敢说货损里有七八成都是“装错”或“选错箱”闹的。今天就把我们一线摸出来的门道讲透，“重货在下、轻货在上”怎么实操，不同尺寸箱体该怎么挑，看完少踩坑。
“重货在下、轻货在上”这六个字，是装载的铁律，核心就是稳重心防倾倒。我们装载师傅总结了三个实操要点：第一是分层要清，同一批货里，五金、机械这种沉家伙必须垫在最底层，布料、泡沫这些轻泡货叠在上面，中间最好用木托隔开，别让轻重货直接挤一起；第二是重心别偏，重货千万别堆在箱体一侧或一头，去年深圳吴总出口实木衣柜，全堆在左侧，刚上高速就发现箱体倾斜，我们赶去重新挪货调重心才没出事；第三是加固要对路，重货得用钢丝绳拴在箱体自带的锚点上，轻货缝隙里塞充气袋，防止路上晃得东倒西歪。
当然不是所有货都能生搬硬套，特殊货得灵活变通。比如用冷藏箱装货，重货在下确实稳，但得留10厘米的空隙，不然冷气循环不开，生鲜容易闷坏；要是装陶瓷这种易碎品，重货打底后，必须铺层泡沫或气泡膜当缓冲，再放轻货。有次服务佛山一家陶瓷厂，就用“重货打底+缓冲隔层+轻货封顶”的法子，把他们的货损率从8%直接降到0.5%。另外得记牢承重上限，20GP底层最多扛26吨，40HQ能多扛2吨，一旦超重，箱体很容易被压变形，码头都不让进。
装得好的前提，是先选对箱。我们日常调配时最常用的三种尺寸里，20GP（内长5.89米、容积33立方米）最适合小批量重货，比如五金配件、小型机械，灵活性高；中批量普货就选40GP（内长12.03米、容积67立方米）；要是装衣服、家纺这种轻泡货，必须选40HQ（内高2.69米、容积76立方米），比40GP能多装13%，性价比高。功能上也别乱搭：干货箱占我们调配量的70%，装服装、电子这些不用控温的货刚好；生鲜、药品就得用冷藏箱，提前24小时预冷是关键；超长钢材、大型设备别硬塞干货箱，框架箱没有侧板，装卸起来特别方便。
我们自己总结了个装载选箱的顺口溜：重下轻上分层放，重心居中别慌张；加固缓冲按货定，尺寸功能先看准。靠着这套实在的办法，电子、家具、生鲜等20多个行业的客户我们都服务过，去年就帮多家企业搞定了装载难题，没出一起因装错箱导致的货损。
其实装载和选箱的门道，远不止这些。比如精密仪器怎么加固才不震坏，旺季里哪种尺寸的箱体最抢手好提前订，这些都是我们踩过坑摸出来的经验。想了解这些实战技巧，关注“利勤通运”公众号，我们平时会把遇到的真实案例、避坑招术都分享出来，有问题也能直接找我们的顾问聊——全是实打实的经验，比那些空泛的理论管用多了。